能源内参|宁德时代与中城大有达成100亿元储能项目战略合作;四部门:2025年国内原油一次加工能力控制在10亿吨以内

发表时间:2023-10-28 07:28:58 来源:企业资讯

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  能源内参|宁德时代与中城大有达成100亿元储能项目战略合作;四部门:2025年国内原油一次加工能力控制在10亿吨以内

  三峡集团在上交所成功发行首批企业债券 总规模20亿元;中国铝业前三季度归母净利润53.52亿元 同比降0.85%

  宁德时代10月25日表示,近日中城大有与宁德时代签署战略合作协议。图:视觉中国

  海外风向|长城汽车史青科:欧盟反补贴调查不是坏事 将坚持欧洲本土制造战略

  国家发改委网站10月25日消息,国家发改委等四部门发布关于促进炼业绿色创新高水平发展的指导意见,到2025年,国内原油一次加工能力控制在10亿吨以内,千万吨级炼油产能占比55%左右,产能结构和生产力布局逐步优化,技术装备实力逐渐增强,能源资源利用效率逐步提升,炼油产能能效原则上达到基准水平、优于标杆水平的超过30%。“十四五”期间污染物排放和碳排放强度进一步下降,绿色发展取得显著成效。

  到2030年,产能结构和生产力布局逐步优化,化工原材料和特种产品保障能力大幅度的提高,能效和环保绩效达到标杆水平的炼油产能比例大幅度的提高,技术装备实力、能源资源利用效率达到国际领先水平。绿氢炼化、二氧化碳捕集利用与封存(CCUS)等技术完成工业化、规模化示范验证,建设一批可借鉴、可复制的绿色低碳标杆企业,支撑2030年前全国碳排放达峰。

  宁德时代(300075.SZ)10月25日表示,近日中城大有与宁德时代签署战略合作协议。中城大有隶属于中央党校、中国中信中国航天科工联合发起成立的大有国联控股有限公司。在“双碳”目标指引下,中城大有加速能源体系变革,全面布局“用户侧+电网侧”储能市场。根据协议,“十四五”和“十五五”期间,中城大有和宁德时代将达成100亿元级储能项目战略合作。其中“十四五”期间,双方合作规模将不低于3.5GWh。目前,中城大有和宁德时代已成立专项工作小组,并着手推动相关合作事宜。

  海通证券10月25日消息,近日中国长江三峡集团有限公司在上交所完成2023年面向专业投资者公开发行绿色企业债券(第一期)簿记发行,成为首批在交易所簿记发行的企业债券之一。

  本期债券总发行规模20亿元,其中品种一发行规模7亿元,期限10年,发行利率3.25%;品种二发行规模13亿元,期限20年,发行利率3.35%。募集资金全部用于金沙江白鹤滩水电站及乌东德水电站项目的建设及运营。金沙江白鹤滩水电站和乌东德水电站与葛洲坝、三峡、向家坝、溪洛渡水电站一起,构成世界最大的“清洁能源走廊”,可有效缓解华中、华东地区及川、滇、粤等省份的用电紧张局面。

  财新网10月25日报道,广汽集团拟受让广汽三菱汽车有限公司(下称“广汽三菱”)原本属于外方股东的50%股权,工厂用于广汽埃安扩充产能。受让前,原三方股东需出资清偿债务。10月24日晚间,广汽集团( 601238.SH )发布了重要的公告,披露上述信息。

  广汽三菱成立于2012年5月,原股东有广汽集团、三菱自动车工业株式会社(下称“三菱汽车”)、三菱商事株式会社(下称“三菱商事”),三方分别持股50%、30%、20%。日方股东中,三菱汽车控制股权的人为日产汽车,三菱商事是三菱集团主要企业之一。

  2023年6月,广汽三菱停产。公司于7月初启动裁员,同时三方股东设法为广汽三菱纾困。重组方案于10月24日出炉,三方股东先向广汽三菱注入资金偿债,广汽集团再以1元对价受让广汽三菱50%股权,广汽埃安接盘广汽三菱资产。

  财新网10月26日报道,在欧盟新电池法的驱动下,欧洲市场电池回收能力有望从今年的19吉瓦时增长至2030年的80吉瓦时,增长超三倍,占全球总产能的比例从一成涨至四成。德国原材料署原材料循环利用领域专家Carolin Kresse博士10月25日在中德新能源电池原材料高峰论坛上作出上述预测。欧洲市场是中国动力电池的重要出口目的地,该电池法案的推出引起了中国动力电池出口企业的高度关注,如此高的回收比例将大幅度提高企业的成本。

  海外风向|长城汽车史青科:欧盟反补贴调查不是坏事 将坚持欧洲本土制造战略

  财新网10月25日报道,“欧盟反补贴调查不是坏事,我们尊重当地市场的游戏规则,也早已明确了要在欧洲当地生产、当地搭建供应链、当地销售、雇佣当地员工的长期战略。”10月25日,长城汽车()举办海外投资者共创会,负责国际业务的副总裁史青科在接受各个媒体采访时作出上述表示。

  史青科认为,中国品牌在走向国际化的道路上,产品布局和市场布局的价值远大于短期的经济价值。他解释称,市场布局包含空白市场的开发和重点市场的战略投资,一旦有机会就要抓紧。

  财新网10月25日报道,造车新势力哪吒汽车在印尼市场正式开售,首款车型为小型SUV哪吒V。10月24日,哪吒汽车披露上述信息。此前哪吒汽车已确定进入泰国、马来西亚、文莱等东盟国家市场。

  哪吒V车型在印尼市场售价为3.79亿印尼卢比,折合人民币17.5万元;其国内对应车型是哪吒Aya,起售价约为7.4万元。前期哪吒汽车将从国内整车出口至印尼市场,后续将在当地投产。今年7月26日,哪吒汽车与印尼合作伙伴PT Handal Indonesia Motor签署合作备忘录,双方计划从2024年二季度开始以CKD方式(散件组装)实现本土化生产。

  财新网10月25日报道,汽车、AI(人工智能)有很多技术相通或互补,AI和汽车耦合是汽车公司未来发展趋势。10月24日,小鹏汽车董事长何小鹏在“1024科技日”活动上发表上述判断。在智能驾驶初期阶段,工程师把人类世界的规则写成软件,智能驾驶交给软件执行。AI则是以机器的思维生成规则来指引决策,智能驾驶有望升级为真正的无人驾驶。何小鹏认为,“软件定义汽车”慢慢的变成了共识,而现在AI正在重新定义汽车。

  小鹏汽车在科技日活动中发布智能驾驶架构XBrain。公司新任无人驾驶负责人李力耘介绍,XBrain由视觉神经网络、规划控制等模块组成,其感知、理解和行动逻辑接近人类大脑,具有拟人化的博弈能力和推理能力。

  中国铝业(601600.SH)10月25日发布前三季度业绩报告,期间中国铝业实现营业收入1884亿元,同比减少17.32%;归母净利润53.52亿元,同比减少0.85%。今年前三季度,中国铝业归母净利润已超越2022年的41.92亿元。

  下半年以来,中国铝业利用氧化铝、电解铝市场回暖窗口期,利用全产业链优势,组织基本的产品稳产满产优产,扩大盈利能力。多个方面数据显示,公司三季度相较二季度精细氧化铝、电解铝产量环比增加,三季度经营利润超额完成进度目标,扣非归母净利润较上年同期增长10.76%。同时,中国铝业几内亚博法项目今年上半年一级矿采矿超800万吨。

  TCL中环(002129.SZ)10月25日发布三季报,前三季度实现营业收入486.54亿元,因产业链价格下行原因同比减少2.39%;归母净利润61.88亿元,同比增长23.75%。

  公告表示,2023年前三季度,光伏行业产能扩张与终端需求不匹配,导致产业链价格快速下行,产业链竞争博弈剧烈。公司从始至终坚持技术创新和工业4.0制造方式转型,持续提升柔性制造和柔性营销的能力,深化产品技术和成本优势,增强内生竞争力,高效运营,较好应对产业链周期性波动压力。

  10月25日收盘,WTI原油期货合约报85.29美元/桶,涨1.85%;布伦特原油期货合约报89.09美元/桶,涨1.16%。

  10月25日,沪铜主力合约2312收报66590元/吨,较前日下跌0.36%;沪铝主力合约2312收报19010元/吨,较前日上涨0.11%;螺纹钢主力合约2401收报3665元/吨,较前日上涨0.03%。焦煤主力合约2401收报1778元/吨,较前日上涨0.59%。

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